RSS 
Рядом можно посмотреть
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
-1_tm.jpg "Республика Саха (Якутия)") |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
Видеогид по странам мира
На Урале будут бороться за Кипр
Одним из главных направлений конкурентной борьбы туроператоров этим летом станет Кипр. Роль основной арены сражения, вероятнее всего, достанется Екатеринбургу: отсюда заявлена целая эскадрилья самолетов на направление. Вместо двух еженедельных вылетов может появиться шесть, что с учетом типа лайнеров и частоты полетов в 2,5 раза превысит прошлогодние объемы. Известно, что в планах местного перевозчика – «Уральских авиалиний» – выполнить полеты в прежнем режиме: еженедельные рейсы в Ларнаку. А вот конкурент в лице «Трансаэро» рассчитывает удвоить частоту вылетов на Пафос: от одного до двух раз в неделю. Партнерами перевозчика выступают такие ветераны кипрского направления, как «Библио Глобус» и «Натали Турс».
Новым игроком являются «Оренбургские авиалинии», собственную программу на которых организует «Пегас Туристик». Кроме того, местный рынок изучает «Аэрофлот»: на собрании, прошедшем на прошлой неделе, туроператорам предложили подумать, нужна ли полетная программа из Екатеринбурга на Ларнаку, причем дважды в неделю. По словам одного из участников встречи, цена за кресло у нацперевозчика на 20 евро интереснее, чем у «Уральских авиалиний». «Однако если 2/3 самолета не выкупят туроператоры, программа вряд ли состоится», – рассказал собеседник «БАНКО». Опрошенные участники встречи интереса к предложению «Аэрофлота» пока не проявили.
Крупные игроки считают, что укрепление на Урале оправданно. «Мы отказываемся из-за высокой блочной цены от участия в программе «Уральских авиалиний» и предложим более конкурентную для регионов стоимость тура. Учитывая, что направление фактически безвизовое, в хорошем спросе уверены», – говорит коммерческий директор «Библио Глобус» Юлия Туголукова. К слову, туроператор хочет расширить сферу влияния на Урале, организуя рейсы на Кипр также из Челябинска и Перми. Однако, учитывая, что эти программы оттянут часть турпотока от столицы региона, местные туроператоры считают, что такое увеличение перевозки излишне. «Не уверен, что Уралу нужно столько Кипра, – утверждает гендиректор «Уральской туристической компании» Олег Аксельрод. – Остается надеяться лишь на то, что туроператоры просто «играют мускулами» и шести рейсов в неделю не будет». По его словам, высокая стоимость направления на фоне Греции и Турции не позволит игрокам рынка сильно демпинговать по Кипру.
Между тем борьба за Кипр охватит не только Урал. Так, только «Библио Глобус» заявил о полетах из 16 городов России (в прошлом году было семь). Несколько более скромные планы у «Натали Турс» и «Пегас Туристик» – соответственно девять и восемь региональных программ.
ИС Банко
